Les six BB 9200 Capitole (surnommées BB rouges) étaient les premières locomotives de la SNCF à grande vitesse (supérieure à 160 km/h) pour le service régulier des trains de voyageurs. Il s'agit d'une sous-série de la BB 9200 (BB 9291 et 9292) complétée par l'ajout de machines de série originelle modifiées.
Alors que les BB 9291 et 9292 étaient étudiées et construites (en 1963/64) pour des recherches sur les vitesses élevées (elles étaient aptes à 250 km/h et plus puissantes : 4240 kW contre 3 850 kW), les 9278, 9281, 9282 et 9288 résultaient de la transformation de machines de séries ; elles étaient d'ailleurs limitées à 200 km/h. Les six machines se distinguaient également par leurs pantographes "unijambistes" à la différence des autres modèles de la série.
Liste de locomotives
Liste de locomotives
Motrices
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Mise en service
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Radiation
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Livrée
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Dépôts
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9278
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4 mai 1962
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15 décembre 2006
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Béton
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Tours-St-Pierre
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9281
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29 juin 1962
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Devenue BB 9702
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Béton
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Paris-Sud-Ouest
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9282
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29 juillet 1962
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8 juillet 2010
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En voyage
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Tours-St-Pierre
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9288
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3 janvier 1963
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12 décembre 2007
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Béton
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Dijon-Perrigny
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9291
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3 octobre 1963
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30 décembre 2004
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Béton
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Paris-Sud-Ouest
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9292
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1er juin
1964
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22 décembre 2005
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Béton
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Tours-St-Pierre
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Modelisme
Les BB 9200 rouges avec leur plaque « Capitole » furent reproduites en modélisme ferroviaire, avec les modèles Märklin et Roco (Roco 43563, puis 62609) connus par les amateurs (la Märklin 3059 qui reproduit la BB 9291 est particulièrement recherchée par les connaisseurs, et Märklin reproduit à l'occasion de son 150e anniversaire un Coffret Capitole en 2009 composé de la locomotive BB 9281 et de 4 voitures).
Modelisme BB 9292 de Roco en 1:87 (echele HO)