Le coin de l'histoire francaise : BB 9200 Le Capitole

Les six BB 9200 Capitole (surnommées BB rouges) étaient les premières locomotives de la SNCF à grande vitesse (supérieure à 160 km/h) pour le service régulier des trains de voyageurs. Il s'agit d'une sous-série de la BB 9200 (BB 9291 et 9292) complétée par l'ajout de machines de série originelle modifiées.

Elles étaient chargées de 1967 à 1970 de la traction des trains rapides entre Paris et Toulouse.

Alors que les BB 9291 et 9292 étaient étudiées et construites (en 1963/64) pour des recherches sur les vitesses élevées (elles étaient aptes à 250 km/h et plus puissantes : 4240 kW contre 3 850 kW), les 9278, 9281, 9282 et 9288 résultaient de la transformation de machines de séries ; elles étaient d'ailleurs limitées à 200 km/h. Les six machines se distinguaient également par leurs pantographes "unijambistes" à la différence des autres modèles de la série.

Liste de locomotives

Motrices	Mise en service	Radiation	Livrée	Dépôts
9278	4 mai 1962	15 décembre 2006	Béton	Tours-St-Pierre
9281	29 juin 1962	Devenue BB 9702	Béton	Paris-Sud-Ouest
9282	29 juillet 1962	8 juillet 2010	En voyage	Tours-St-Pierre
9288	3 janvier 1963	12 décembre 2007	Béton	Dijon-Perrigny
9291	3 octobre 1963	30 décembre 2004	Béton	Paris-Sud-Ouest
9292	1er juin 1964	22 décembre 2005	Béton	Tours-St-Pierre

Modelisme

Les BB 9200 rouges avec leur plaque « Capitole » furent reproduites en modélisme ferroviaire, avec les modèles Märklin et Roco (Roco 43563, puis 62609) connus par les amateurs (la Märklin 3059 qui reproduit la BB 9291 est particulièrement recherchée par les connaisseurs, et Märklin reproduit à l'occasion de son 150^e anniversaire un Coffret Capitole en 2009 composé de la locomotive BB 9281 et de 4 voitures).

Modelisme BB 9292 de Roco en 1:87 (echele HO)